上月底沙特对也门胡塞叛军进行了空袭，导致也门主要港口关闭，虽然部分企业仍能够采用船对船驳运的方式，但无疑增加了不便的程度。而随着沙特对也门的空袭活动进入第三周，也门附近的航线也受到了影响。

据行业人士提供的消息和船舶跟踪数据显示，在向也门方向行驶的轮船中，至少四艘运送原油和天然气的轮船因沙特空袭也门的行动而改变了原本航线，决定绕道他处。

由意大利埃尼石油集团授权运营的一艘名为“Hong Ze Hu”的油轮原定于4月从韩国运送6万吨高硫汽油至也门Little Aden，却于4月4日在斯里兰卡首都科伦坡返航，目前停泊在新加坡附近。另外三艘前往也门出口码头巴尔哈夫的液化天然气轮船Provalys号、STX Kolt和Grace Acacia号也纷纷转向。

保险公司也不同意让船只停靠在相关冲突地区。一位熟悉也门情况的交易员表示：“由于保险公司反对，部分船只已经不再停靠也门港口。”

也门冲突除了吓跑大大小小的船只，还影响到了也门国内能源公司的运作。也门天然气输出厂被迫关闭其生产车间，而包括法国原油巨头道达尔（Total）在内的几家能源公司不得不疏散其也门公司的员工或停止作业。此外，上周也门亚丁炼油厂原本应为5月的原油进口发布招标，目前该计划也被推后以等待国内情况稳定。

亚洲和中东地区新成立了不少炼油厂，如中东地区今年早些时候新建了两家日原油加工量可能达到120万桶的大型炼油厂，目前这些地区的原油需求正呈上升之势，也门冲突造成的运输不便或会打压这些地区原油产品的利润。