近日，隶属于中国远洋集团的商船“永盛”轮于太仓港美锦码头装载1.7万立方港口机械设备后解缆起锚，穿越北极东北航道直航欧洲，预计27天后可抵达目的地港荷兰鹿特丹。这是中国商船首次尝试从北极东北航道到达欧洲。太仓港也是“永盛”轮此次首航的最后一个挂港。
　　据了解，北极东北航道全程约2936海里，主要航线为穿过白令海峡向西航行，经过俄罗斯北方沿海，最终抵达欧洲各港口。据中远集团负责人介绍，从海上运输效率角度，北极东北航道比通过苏伊士运河与地中海的传统航线可以缩短12-15天时间。近年来，随着全球气候变暖，北极东北航道的畅通时间逐年变长，北极“黄金水道”一旦开通，世界海上运输格局将发生较大变化，我国与欧洲市场的距离将大大拉近，也将降低企业外贸的货运成本。
　　此次执行首航任务的“永盛”轮，总载重量19461吨，船长155.95米，船宽23.70米，设计船速14节，为一艘多用途船。从太仓港出发后，预计北京时间8月25日抵达白令海峡，9月11日抵达目的地港鹿特丹。
        太仓港目前共有海内外航线108条，建有码头泊位66个，已成为长江集装箱运输第一大港、全国唯一享受海港待遇的内河港口。太仓港美锦码头建有5万吨级件杂货泊位、3000吨级长江驳船泊位6个，配备有长江口岸最大的岸边起重设备800吨桅杆吊。此次中国商船首航北极东北航道从太仓港起航，将大大提高太仓港的影响力，吸引更多企业从太仓港走货，促进太仓港的产业升级和经济发展。