6月4日，江苏省交通运输厅工程质量监督局会同苏州市交通工程质量监督站、江苏省交通规划设计院等单位相关专家人员赴太仓协鑫码头现场，对苏州港太仓港区协鑫码头工程水工码头桩基分部进行了专项验收。经专家审查，本工程PHC管桩成品质量合格，沉桩过程正常，沉桩记录、检测、质量评定资料齐全，满足设计和规范要求，与会专家一致同意通过验收。

      太仓港协鑫码头项目从2014年1月18日打下第一根桩，正式开始桩基施工，于2014年5月10日顺利完成全部桩基施工，共历时113天，为后续现浇桩帽、下横梁赶在长江水位上涨前完成施工争取到了宝贵的时间。5月14日，协鑫码头工程进入码头下横梁施工高峰阶段，5月15日，候工楼主体工程顺利封顶。本次验收内容为码头桩基和引桥PHC管桩，共519根，其中码头桩404根、引桥桩115根桩。PHC管桩桩身直径1米，最长的管桩达58米，最短的管桩46米，管桩最深需入土38.75米，斜桩、叉桩占码头沉桩总量的35%，打桩施工难度很大，公司会同设计、施工、监理等单位齐心协力，投入大量人力、精力、物力，千方百计攻克难关，顺利完成了桩基施工，为码头的水工结构全部完工奠定了坚实基础。