紧扣大船深水战略，锚定长江下游矿石中转核心枢纽定位，苏州港集团全力整合内外贸矿石货源网络，为来港客户构建优质高效的中转服务体系。张家港港务集团自2015年开启CAPE船矿石中转业务，目前已形成21万吨级CAPE船（船长300米）常态化接卸能力，港池水深常年维持-12米；配套50万平米专业化堆存区域，实现货物存储与周转的全流程保障。
太仓鑫海港区坐拥2608米长江黄金岸线，-12.5米深水泊位可全天候靠泊20万吨级CAPE船，134万平米堆存场地构建起长江流域领先的矿石仓储集群；扬子江港区726米岸线配备12万吨级散货船舶接卸能力，形成多吨位船舶兼容的立体化作业格局。依托长江主航道与内河港池的无缝衔接，港口辐射范围覆盖长江中上游沿线及苏锡常经济圈，区域内矿石贸易生态活跃，年中转量持续稳居长江港口前列。
为守护货主核心利益，苏州港集团推行矿石“单独堆放、原船原转、原交”的全程管控机制，通过防风抑尘网、智能喷淋系统等多重防护措施，将铁矿石存储损耗率控制在行业最低水平，以标准化作业体系筑牢客户信赖基石。